Cyclik - Entrelacs

Marie Dune

J'ai eu le coup de foudre pour ce vélo magnifique dans un premier temps puis j'ai découvert toutes ses autres qualités et pour moi la principale, sa
légèreté. 16,5 kg AVEC la batterie intégrée ! Un régal à monter en voiture ou même dans son appartement par les escaliers si on a pas 10 etages à monter. J'ai également acheté la batterie complémentaire pour pouvoir recharger dans les hôtels et laisser mon vélo en sécurité dans la voiture. On se sent des ailes sur ce vélo et sur la position 3 on décolle carrément. Autre qualité, un pédalage de vélo classique quand on a plus de batterie alors que j'étais obligée de rentrer vélo à la main en transpirant avec mon ancien vélo d'une marque pourtant haut de gamme. Seul inconvénient à ce vélo, je ne le laisserai pas longtemps dans la rue ...Il est trop beau, j'aurai peur de me le faire voler.
( Et je rajoute pour compléter mon avis que suite à un besoin d'explication supplémentaire sur l'allumage de l'éclairage , et ayant laissé un message sur le site Web un dimanche soir, j'ai été rappelée le lendemain matin ! CQFD quand on est bon on est bon partout ! )

Roland FLAGEOLLET

Des gens charmants des vélos géniaux! Souple, très bonne assistance, un poids permettant de le monter dans le train, tres très bonne autonomie. Le must: la possibilité de dépasser allègrement le 25 km/h sans effort particulier grâce au moteur Mahle. Et en plus, qu’est ce qu’il est beau!

Victor Renaud

Je roule quotidiennement sur un vélo e-Relief (cadre haut) depuis quelques mois déjà et il est parfait ! Vif, confortable, léger. Le vélo est superbe et l'assistance est idéale pour passer à l'aise les deux côtes de mon trajet maison-boulot. La fabrication 100% en France est un bonus très appréciable et qui va dans le bon sens. Un vrai plaisir donc : bravo et merci Cyclik pour cette superbe réussite !

Marc Ostalowski

Super équipe, très agréable et à l'écoute.

Nous avons monté un VTT ensemble correspondant à mes besoins et envies.

Je suis heureux d'avoir fait le pas avec ce vélo en bambou qui est incroyable, il est certain que je ne repasserai plus sur un vélo traditionnelle en aluminium ou carbone. La cause est très simple, j'avais le bas du dos qui tirait lors de mes sorties et compétition et depuis avec le bambou plus rien.

Pour parler du cadre il est plus agréable et travail de façon exceptionnelle, il amène du confort mais il reste très compétitif.

Avec le groupe complet et les roues le vélo pèse 11kg pour un VTT semi rigide.

Merci encore à toute l'équipe qui fait un travail extraordinaire.

thomas baverel

Depuis 6 mois j'utilise mon vélo Cyclik au quotidien pour aller au travail. Le vélo est très bien conçu et très confortable. Le moteur me permet de monter aisément les pentes de la croix rousse à Lyon. En ce qui concerne le design il est magnifique. Toutes les semaine une personne m'arrête pour me demander ou je l'ai acheté. Bref je recommande à 100% ce vélo écologique et Made In France.

Perrine BOIS

Ravie de mon achat ! Ça me pousse à me déplacer en vélo et son design fait un malheur 😉 Vous m'avez "mise au vélo" et son design et sa légèreté n'y sont pas pour rien !

Vincent BLONDEAU

Merci à Felix et à son équipe pour leur accueil et leur écoute...je suis un passionné de vélo un peu particulier et ils ont su prendre en compte mes desiderata....ils ont du talent, du savoir-faire (et du faire savoir...) je leur souhaite de réussir. J"ai essayé un vélo en bambou...et j'ai adoré...le gravel (heureusement que je n"ai pas testé les autres.. )

Lambert Meilhac

Ce week-end, je suis allé à un week-end entre amis en train + vélo avec mon Relief. Le vélo est si polyvalent/léger qu’il m’a permis d’envisager, le lendemain, à la dernière minute, d’accompagner des amis pour une sortie à vélo de route de près de 90kms passant par le col de Portet d’Aspet en Ariège. L’autonomie max du Relief de 70kms m’a incité à rouler sans assistance et à me mettre dans la roue de mes camarades lors des premiers kilomètres, au regard de mes 10kgs de vélo&équipement supplémentaires et de mon moindre entrainement. J’ai progressivement commencé à solliciter l’assistance lors des premières montées. J’ai pu constater que le mode le plus assisté me permettait de dépasser ces derniers dans la plupart des phases de la montée, et ce, la plupart du temps, avec un effort/essoufflement raisonnable. En descente, l’agilité du vélo me permettait de ne pas prendre tant de retard que cela par rapport aux vélos de route.
J’ai vraiment été étonné de la capacité du vélo à être pertinent pour accompagner une sortie en vélo de route en secteur montagneux (pas sa mission première !). A ne pas recommander à tout le monde pour autant, car il faut avoir suffisamment de caractère et d’amour-propre pour ne pas être affecté par cette étrange non-linéarité : lorsque l’on explique à ceux que l’on croise que l’on fournit 50 à 75% de l’effort total nécessaire, il arrive de recevoir 0% de considération et 100% de dédain :/
En attendant le changement des mentalités… merci Cyclik pour votre Relief !